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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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天风证券,电气设备行业下半年度策略:不忘初心 守得云开


    新能源汽车:精选具备核心竞争力的龙头
    锂电中游趋势明确,随着销量与单车带电量的提升,中游锂电及锂电材料需求的增速会更为显著。而随着中高端乘用车型结构占比提升,锂电龙头产业链中公司的市占率也将进一步提升。今年补贴新政向中高端、高续航里程乘用车倾斜,实际销量结构也出现明显改善,其中A0级、A级及以上乘用车占比提升尤为显著,6月新能源乘用车中A00级小车占比仅23%。与此同时,客车、乘用车、专用车等各车型的单车带电量对比去年也得到显著提升。包括上汽、吉利、比亚迪、广汽等在内的新能源乘用车销量领先的整车企业,在电池供应商的选择非常有限。因此,建议投资者围绕以宁德时代为代表的高端中游供应链布局。重点推荐全球动力电池龙头宁德时代,及其高端供应链:杉杉股份、宏发股份、当升科技、先导智能(联合机械覆盖),同时建议关注优质锂电企业:澳洋顺昌、亿纬锂能。
    光伏:行业进入平价上网调整期
    光伏531新政使得行业进入高速发展的调整期,短期内需求下降产能相对过剩,光伏行业各环节在2018Q3存在一定压力,但需要指出的是,中国的光伏制造是领先于全世界,中国的光伏制造面对的市场也是全球化的市场,国内政策调整虽然会使得中国装机需求下滑,但价格下跌将会激发新的国家和地区的光伏装机需求,长期看,这将进一步降低光伏制造业对于单一国家或区域的依赖度,有利于行业健康发展。推荐单晶硅片的龙头隆基股份,多晶硅料、光伏电池的重要参与者通威股份,并建议投资者关注光伏玻璃的龙头信义光能。
    风电:多点驱动迎复苏,竞价上网促平价
    下半年,“配额制”在调动市场主体积极性的同时,也为后续风电消纳问题的解决保驾护航。“竞价上网”与“绿证政策”等带来的利空因素已被充分消化,市场情绪趋于平稳。多省公布2018年风电开发方案,为保证项目收益率,各省已核准项目预计将提速抢装,装机量数据有望继续维持高增速,风电行业回升明确。当前预期低点,继续看好风电复苏,推荐处于低预期阶段的国内风塔龙头企业天顺风能,建议关注风机龙头金风科技。
    电力设备:电网投资平稳,特高压存在投资空间
    目前国内电力电网系统,已经形成全球输电能力最强、安全水平最高、接入新能源装机容量最大的电网系统,电源投资进入结构优化阶段;电网主网输配电投资进入稳定阶段。按照目前各种电力装机容量及设备可利用小时数情况,国内发电能力已经处于比较富足状态,而跨区域输电,解决存量电站利用效率是接下来改进和投资的重点,电网发展方向将以特高压骨干网架建设为主,各级电网协调建设。建议关注关键设备供应商国电南瑞、许继电气。
    风险提示:或存在新能源补贴政策加速退出风险;新能车销量不及预期;新能源发电装机不及预期;电网投资不及预期等。

天风证券,通信行业:运营商大规模集采恢复 短期注意系统风险 长期持续看好


    中兴禁令解除产业链恢复正常,但板块反弹后,建议注意短期调整风险和系统性风险,重点关注中报业绩有望超预期的低估值高成长标的长期布局机会。我们认为市场回归价值投资趋势不变,聚焦基本面和成长性,重点关注前期遭错杀的有业绩、估值低、高成长标的长期布局机会。
    1、5G是通信行业未来大趋势,国家定调为经济发展新动能,三大运营商5G商用顺利推进,中兴禁令解除市场悲观预期和行业估值压力有望消除。具体5G板块中,业绩高增长唯光通信(光纤光缆、光模块)5G带来的需求拉动有望2019年体现;设备商(基站、传输网设备)短期业绩增速一般,2020年有望进入业绩兑现期。建议重点关注低估值绩优标的长期布局机会:
    1)光纤光缆重点关注:亨通光电(预计18年33亿利润,+56%,13倍)、通鼎互联(预计18年10.0亿利润,+67%,13倍)、中天科技(预计18年27亿利润,+30%,10倍);
    2)光模块重点关注:中际旭创(预计18年7.3亿利润,+350%,38倍),择机关注:光迅科技(预计18年3.74亿利润,+12%,38倍);
    3)设备商建议关注:中兴通讯(禁令解除,罚款计提导致短期业绩承压,2020年5G需求有望兑现,长期择机关注)、烽火通信(预计18年10.3亿利润,+25%,30倍)。
    2、非5G板块受贸易战影响有限,受板块整体影响业绩高增长的龙头标的估值也相对便宜。建议重点关注低估值、高成长、符合新经济大方向标的的投资机会:1)统一通信龙头:亿联网络(预计18年8.4亿利润,+43%,25倍);2)低估值高增长龙头:三维通信(收购微信营销龙头,预计18年2.1亿利润,未来三年50%增长,24倍)、天源迪科(公安+电信+政企云化大数据龙头,预计18年2.3亿利润,+33%,29倍)等;2)二线设备龙头:星网锐捷(预计18年6.2亿利润,+32%,20倍);3)物联网龙头:拓邦股份(预计18年3.1亿利润,+46%,19倍)、日海智能(预计18年2.3亿利润,+123%,32倍)、宜通世纪;4)IDC龙头:光环新网(预计18年6.9亿利润,+38%,31倍);5)专网通信:海能达(预计18年6.0亿利润,29倍)。
    风险提示:运营商资本开支下滑幅度超预期,新技术研发风险。

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证券日报,人走船收 长航凤凰(000520)或只剩"凤凰"




   饱经磨难的长航凤凰是否会"涅盘重生",还需要时间来验证
  近日,原控股股东长航集团向长航凤凰以及现任控股股东天津顺航发函提出更名要求,要求长航凤凰尽快采取措施变更"长航"企业字号。
  长航集团表示,"长航"作为企业字号的相关商标是由长航集团2003年6月份申请取得的第39类注册商标,该商标实际拥有者和商标专用权人为外运长航,因外运长航是长航集团出资人,所以受其委托,要求长航凤凰尽快采取措施变更"长航"企业字号。
  长航凤凰曾因巨债导致连续亏损而面临退市,2015年破产重整"起航"后稍有起色,却面临重重麻烦。长航凤凰或将告别"长航"企业字号,这是公司近期面临的新的困扰。
  人走船收
  长航凤凰还能叫多久?
  需要注意的是,不仅被要求更名,长航凤凰还面临着多重打击。事实上,长航凤凰自破产重整后,公司营运性船舶运力已经大幅下降,且精简后的人员也大幅减少。就在5月22日,作为长航集团直属子公司的长航货运给长航凤凰发函,要求到期收回全部光租海轮(干散货船)。公司方面表示,被收回的船舶一时难以在市场上寻找租赁到,可能会直接影响公司的盈利能力,以2017年度数据测算的该批被收回船舶的盈利为2997.42万元,占公司利润总额的比例为53.79%。长航货运的租赁船舶被收回后,公司沿海运力将从31.21万吨降至4.91万吨。
  船舶被收回对长航凤凰来说已算不小打击,而在半个多月后,长航凤凰又收到了海运事业部管理团队包括总经理楼小云在内的42名员工辞职的报告(该部门总共49人),以上人员离职前均服务于公司的支柱性产业(沿海海运),管理和组织着公司自有海轮和13艘待收回的租赁海轮的经营生产,特别是楼小云辞去了公司总船长、公司海运事业部总经理,此次集体离职对公司来说无疑是雪上加霜。
  近期,长航凤凰又收到了前任控股股东要求公司变更"长航"字号的信函,这一系列的事件,难免让市场猜测纷纷。有分析人士指出,长航凤凰目前仍然从事航运相关的业务,前有船舶被收回、后有核心员工离职,近期被要求变更"字号",这无异于"釜底抽薪"。
  《证券日报》记者致电长航凤凰董事长陈德顺,其电话一直关机,随后记者又致电董事会秘书肖湘,就"被要求更名"问及公司目前的应对措施,以及今后打算,其回复:"人在出差,电话里不方便透露,严格按照公告。"
  长航集团拟收回资产未果  
  现任控股股东急于"卖壳"
  正在恢复"元气"的长航凤凰为何在此时又陷入了困境?老东家长航集团近期的举措并非毫无缘由。追溯到2015年,彼时面临破产重整的长航凤凰,其控股股东长航集团将上市公司17.89%的股权转让给天津顺航,双方在《股权转让协议》中约定天津顺航将长航凤凰全部资产、负债、业务、人员作为置出资产通过资产置换等合法方式整体置出,并约定于2016年5月31日之前将该等置出资产无偿、无条件交付给长航集团或其指定的第三方。
  而就在2016年9月份,此次重组事项由于置入资产港海建设申请"港口与航道工程施工总承包一级"资质事宜未获批准的原因而告吹。2017年4月份,天津顺航又与广东文华签署了《股权转让协议》,但是在2017年9月份,此《股权转让协议》又被解除了。长航凤凰的两次欲重组均"流产",面临天津顺航急于"卖壳"的情况,长航集团在天津顺航与广东文华的股权转让终止后便起诉了天津顺航和广东文华,并查封冻结了天津顺航持有的上市公司1.81亿股股份,2018年1月23日开庭后,长航集团与天津顺航至今在等待法院裁定结果,并根据法院裁定采取相应措施。
  控股股东债务危机陷诉讼
  重组遥遥无期
  天津顺航入主不仅没能如期成功注入优质资产,而且自身还陷入债务缠身的困局。债务危机导致控股股东股份多次被冻结,且面临诉讼纠纷不断。
  据《证券日报》记者不完全统计,自2016年11月份至2017年底公司控股股东天津顺航分别与弘坤资产管理公司、优术投资、农行天津开发区分行等存在债务纠纷,天津顺航所持上市公司的全部股份1.81亿股多次被冻结,其债务及利息、违约金等各项费用累计高达6.7亿元。
  此外,天津顺航还将上市公司股份分别质押给了长城民星1亿股、中信银行天津分行5556万股、中银证券2500万股,由于天津顺航依然未能偿还上述三项质押债务,三家质权人分别向天津顺航提起了诉讼。根据长航凤凰收到的民事诉讼公告显示,三笔债务纠纷本息加上违约金金额高达10亿元。
  据6月16日长航凤凰公告的关于控股股东与中银证券诉讼案的进展公告显示,双方达成包括天津顺航应于 2018年8月28日前偿还中银证券融资本金7000万元以及利息、违约金等条款。
  长航凤凰也表示,由于债务缠身,未来控股股东为解决债务危机的举措可能会波及到公司控股权的变动。
  透过种种迹象,长航凤凰被要求"更名"或是长航集团对天津顺航未履行承诺的无奈之举,而天津顺航似乎已"自身难保",这也许会在一定程度上影响重组事宜的进展,饱经磨难的长航凤凰是否会"涅盘重生",还需要时间来验证。

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证券时报网,旷达科技(002516):已累计回购1704万股 耗资5730万元




    e公司讯,旷达科技(002516)11月23日晚公告,公司自7月20日实施首次回购起至11月23日,以集中竞价方式累计回购1704万股,占公司总股本的1.13%,最高成交价为3.89元/股,最低成交价为2.85元/股,支付的总金额为5730万元(不含交易费用)。
    

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长城证券,有色金属行业周报:罢工助推铜价创上涨 继续看好铜板块中长期机会


    Escondida铜矿薪资谈判开启伦铜价格突破年初高点:必和必拓旗下世界最大在产铜矿Escondida本周正式开启劳资谈判,今年4月早期的薪资谈判中,该矿劳资双方未能达成协议。2017年Escondida共生产铜金属量127万吨,约占全球总产量的7.8%。去年Escondida发生了历史上时间最长的大罢工,造成当年智利铜产量同比下滑。此次劳资谈判市场预计进展堪忧,或将造成今年铜矿供给不及预期。受该消息面影响,本周LME铜上涨5.81%,收于7305.50美元/吨,创今年以来新高。我们年初铜行业深度报告中提出,今年仍有20多个劳资谈判到期,劳资冲突造成的偶发性供给收缩有望对冲今年新增产能,未来2年铜需求增长稳定,大型矿山投产较少,供需紧平衡状态有望助推铜价稳步上行,我们看好行业的中长期投资机会,推荐资金矿业、江西铜业、铜陵有色及云南铜业。
    新能源乘用车数据继续亮眼看好三季度钴板块行情:5月份新能源乘用车数据公布,5月份新能源乘用车共销售9.2万台,环比增长34.3%,同比增长159.1%。新能源汽车销售数据持续亮眼,我们认为钴价有望逐步企稳回升,下游库存消化接近尾声,我们看好三季度钴板块行情,推荐华友钴业、洛阳钼业及寒锐钴业。
    加息窗口临近黄金利空出尽利好短期行情:6月14日美联储议息会议望宣布加息,短期看黄金利空出尽,同时叠加欧盟退出QE预期升温,短期内黄金板块有望迎来机会,推荐:山东黄金、中金黄金及金贵银业。
    风险提示:新能源汽车数据不及预期美联储加息进程超预期

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平安证券,有色行业2017年年报及2018年一季报总结:业绩报喜为主 能源金属表现亮眼


    2017年及2018年一季度有色上市公司业绩报喜为主:2017年有色行业景气回升,申万分类120家有色上市公司中74%利润正增长,其中业绩增速超过100%占比为35.8%。2018年一季度有色金属矿采选行业继续保持增长,有色上市公司业绩以增为主,利润正增长公司占比为68%,利润增速超过100%公司占比为21%。
    工业金属铜、锌业绩增长,铝2018年一季度业绩下滑:2017年工业金属铜、铝、锌价格涨幅超10%,拥有资源优势的铜、铝、锌龙头公司业绩普遍大幅增长。2018年一季度铜、铝、锌的价格走弱,但同比2017年一季度仍上涨,铜、锌龙头上市公司业绩仍保持较好的增长,而铝相对产品价格而言,原材料成本压力较大,龙头公司业绩出现较大的下滑。
    能源金属业绩高增长:2017年能源金属景气度高,锂价格涨幅超20%,钴价格翻番,锂和钴龙头公司业绩高速增长。2018年一季度,锂的价格平稳,钴的价格上涨约20%,能源金属仍保持较高的景气度,钴和锂龙头公司业绩继续保持高增长。
    稀土上游业绩改善,下游磁材盈利承压:2017年稀土价格趋势向好,轻稀土价格上涨,上游盈利改善,龙头公司北方稀土、盛和资源、五矿稀土业绩增长超50%;而下游磁材企业因成本上涨,盈利下降,代表性公司中科三环、宁波韵升业绩下降。和2017年类似,2018年一季度稀土价格继续有所上涨,上游龙头公司业绩保持增长,下游磁性材料盈利继续承压。
    投资建议:中美贸易战和贸易冲突升级,风险仍继续存在,可能影响有色市场需求,同时降低市场风险偏好,对有色有一定的负面影响,但供给侧改革和新能源汽车高速发展趋势未变,我们维持行业“强于大市”投资评级。子行业方面,关注风险偏好下降后,贵金属的投资机会,相关公司有山东黄金、中金黄金;关注需求快速增长,供给偏紧的钴子行业,相关公司华友钴业、洛阳钼业;关注有望边际改善的铜细分行业,相关公司有紫金矿业、云南铜业。
    风险提示:
    1)需求低迷风险。如果未来全球及中国经济复苏乏力、固
    定投资和消费低迷,或者国际贸易争端增加,有色金属需求将受到较大的影响,并进一步影响有色行业景气度和相关公司的盈利水平。
    2)供给侧改革和环保政策低于预期的风险。如果未来供给侧改革和环保政策变化或者实施效果低于预期,将削弱供给侧改革已取得的成效,有色行业可能重新陷入产能过剩的状态。
    3)价格和库存大幅波动的风险。如果未来因预期和非预期因素影响,有色价格和库存出现大幅波动,将对有色公司经营和盈利产生重大影响。

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证券时报网,合诚股份(603909):股东拟减持不超1.27%股份




    证券时报e公司讯,合诚股份(603909)7月12日晚间公告,持股5.12%的股东计划2019年7月18日起至2020年1月10日,减持合计不超过130万股,即不超过公司总股本的1.27%。

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