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浙商证券,新能源汽车行业点评28:2017年新能源汽车产量79.4万辆 同比增5成


    事件概述
    据中国汽车工业协会统计,2017年新能源汽车产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长53.8%、53.3%,大体符合我们此前预期。
    投资要点
    新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高至2.74%
    据中汽协的统计数据,2017年我国汽车总产量为2,901.5万辆。我们据此测算,新能源汽车的占比为2.74%,同比提高了0.9个百分点。展望未来,我们认为,受益政策支持、科技创新、产业推动,新能源汽车的发展空间仍然很大,预计新能源汽车对汽车年度总产量的贡献率将于2026年达到20%。
    2017年纯电动乘用车产量47.8万辆,占新能源乘用车产量的8成
    2017年,纯电动乘用车产销量为47.8万辆和46.8万辆,在新能源乘用车(含纯电动、插电式混合动力PHEV,产量59.3万辆、销量57.8万辆)中的占比为80.7%、80.8%,同比增长81.7%、82.1%;PHEV乘用车产销量分别为11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%、39.4%。12月新能源乘用车产销量分别为9.2万辆和9.8万辆,环比增长5.1%、13.6%,同比增长123.5%、110.3%。其中,12月纯电动乘用车产销量分别为7.5万辆和8.2万辆,环比增长2.9%、14.5%,同比增长122.2%、104.9%。
    2017年纯电动商用车产销超过18万辆
    2017年新能源商用车累计产销量为20.2万辆和19.8万辆,同比增长17.4%、16.3%,其中纯电动车型产销量为18.8万辆和18.4万辆,在新能源商用车中的占比为93.1%、93.0%,产销量同比增长22.2%、21.5%。
    12月新能源商用车产销量为5.7万辆和6.4万辆,同比增长20.5%、13.0%,环比增长46.9%、76.5%,其中纯电动车型产销量为5.4万辆和6.2万辆,同比增长5.4%、18.7%,环比增长47.4%、79.2%。
    预计2018年产量110.8万辆,对应动力电池需求43.3GWh
    我们预计,2018年我国新能源汽车产量将达到110.8万辆,同比增长39.5%,对应动力电池总需求43.3GWh,同比增长33.2%。其中,2018年纯电动乘用车的产量预计为72万辆,同比增长50.6%,车型将更为丰富,平均续航里程将有所提高。建议关注国轩高科、杉杉股份、赣锋锂业、多氟多、坚瑞沃能、特锐德等标的。
    风险提示
    新能源汽车推广或不达预期,新科技产业化存在一定程度的试错风险;补贴退坡预期或致行业估值中枢承压。

上海证券报,监管之下重回正轨 *ST匹凸(600696)拟更名"岩石股份"




   曾因两年多前的一次"任性更名"而成为市场反面典型的*ST匹凸如今又要改名了。不过,与之前的"三无式"更名(无相关业务、无人员配备、无可行性研究)不同,*ST匹凸此番不仅不再贴P2P的热点、玩类金融的概念,还在公告中"深刻反省"。公司现任董事会表示:(前次任性更名的)错误行为严重误导了投资者对公司价值的认知,也引致了监管部门的处罚。上市公司全称及简称应当中性客观,符合实际情况和业务特征,不能成为股价非理性炒作的不良推手,更不能成为操纵市场和侵害中小投资者权益的违法手段。
   如今,拟更名为"岩石股份"的*ST匹凸在"面目一新"之后,经营业务能否顺势步入正轨,仍引人关注。
   更名不再玩概念
   据*ST匹凸今日公告,公司董事会7月28日审议通过更名议案,公司拟将名称由"匹凸匹金融信息服务(上海)股份有限公司"变更为"上海岩石企业发展股份有限公司",公司简称变更为"岩石股份",股票代码(600696)保持不变。公司称,名称将以工商主管部门最终核准名称为准。公司变更证券简称尚需向上交所申请,经审核同意后方可实施。该议案需提请公司股东大会审议批准。
   *ST匹凸此次更名也为公司长达两年多的错误行为画上句号。2015年5月,多伦股份(公司原名)公告更名和经营范围变更信息。名称更名后公司经营范围变更为互联网金融信息咨询和服务、金融软件研发、互联网信息技术开发、金融中介服务等业务。公司在变更后的企业全称中不仅使用了"金融信息服务"的字样,还使用了与当时的热门概念"P2P"发音高度接近的"匹凸匹"字样。
   该公告一出立即引发市场哗然。公司在"三无"状态下由"多伦股份"更名"匹凸匹",并随即引发股价异动,似乎成为了后续一系列乱象的起点。随着公司去年陆续出售匹凸匹金融信息服务公司等资产,公司所描绘的P2P业务也惨淡收场。今年初,公司因涉嫌信披违法违规等被证监会责令改正,时任公司实际控制人、董事长鲜言也因此遭到终身市场禁入的处罚。
   在今日公告中,公司现任董事会表示,对此前不当更名等行为进行了深刻反省。董事会已深刻认识到上市公司全称及简称不仅是重要标识,也会影响广大投资者对公司的价值判断和投资决策,应当中性客观,符合公司实际情况和业务特征,不能成为股价非理性炒作的不良推手,更不能成为操纵市场和侵害中小投资者合法权益的违法手段。公司将认真汲取前期不当更名的深刻教训,专注于做大做强主业,避免类似事件的再次发生。
   公告称,公司现有经营业务正在逐步恢复中,为了摆脱因不当更名对公司造成的不良影响,公司董事会决定将公司名称变更为"上海岩石企业发展股份有限公司"。
   从*ST匹凸日前披露的半年报可以看出,今年上半年,公司着力推进融资租赁和保理业务相结合的业务模式。报告期内,公司实现营业收入7548.16万元,实现净利润543.29万元,同比均大幅增长。随着融资租赁和保理业务市场的不断开拓,公司预计下半年的业务量和盈利水平将有较大幅度增长。
   需注意的是,因公司2015年度、2016年度经审计的净利润均为负值,已被实施退市风险警示。其此番更名"岩石股份",能否扭转颓势,避免暂停上市,投资者可拭目以待。
   监管严防乱更名
   事实上,*ST匹凸仅是近年来资本市场中更名炒作的一个典型案例。据统计,2013年以来,除被实施*ST、ST等风险警示处理以外,沪市公司变更证券简称事项超过130余例,大部分公司变更简称有其实际需要和合理性,不过也有部分公司任性更名,意在炒作股价。
   据上证报此前报道,一些公司的新证券简称既未反映其主营业务,也未体现公司的商标、品牌等要素,无法向市场反映其基本情况,脱离了实际。有的证券简称用词不考虑公司实际经营区域,极力向"中字头""环球"靠拢,一味求大、求全。还有些公司,直接用市场热词作为简称的一部分,如"智慧""文化""健康"等,实则其相关业务"含金量"有限。更有甚者,证券简称在读音或汉字构成上,与其他公司高度相似,易造成混淆。
   针对任性改名所带来的市场乱象,去年10月,上交所特别发布《上市公司变更证券简称业务指引》(下称《指引》),对公司变更证券简称提出相应规范要求,主要包括:上市公司未变更企业全称、未调整经营范围或未修改公司章程的,原则上不得变更证券简称;上市公司通过并购重组等方式开展新业务,但相关业务尚未取得营业收入的,公司不得将该业务及其行业相关名称用作证券简称;若公司不符合变更条件确有必要变更的,必须进行充分的信息披露,而在其说明充分的理由前,上交所将不予办理更名事项。
   上交所相关负责人表示,证券简称应当基于公司自身经营发展实际需求,不能出于投机炒作、不当市值管理等不法目的,或者单纯为了变更而变更。证券简称除了应当符合法律法规的规定外,更重要的是,要能反映公司主营业务、商标或品牌等与自身经营特点有关的要素,向投资者揭示公司的实际情况或核心价值。此次*ST匹凸对不当更名事件的反省能否在资本市场中引起共鸣,能否让仍在痴迷"更名游戏"的上市公司有所触动,监管部门会继续保持高度关注。

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浙商证券,联创电子(002036)拐点已现 光学巨头显峥嵘


    报告导读
    公司是全球运动相机镜头龙头,玻璃镜头的制造加工能力、光学设计的技术积累以及大客户的品牌背书,已经使得公司从运动相机领域顺利延展到车载、无人机、AR/VR镜头等。同时公司募资投产手机镜头项目进展顺利,将充分受益未来手机双摄、3Dsensing大趋势。
    投资要点
    镜头产业壁垒深,自身能力+品牌背书+长期布局,打造光学龙头
    光学镜头产业壁垒主要集中在专利、设计、模具制造、光学冷加工等方面,壁垒很高,因此参与玩家少,毛利率高。公司光学产品的毛利率已经从15年的37.94%跃升到2016年的40.79%。
    公司在玻璃镜头设计、制造工艺的相通性、大客户的品牌背书以及公司长期的业务布局,公司已经从小众的运动相机市场迈向大众的车载、手机、无人机、AR/VR市场,未来有望成为光学的另一龙头。
    三项拐点已现,光学巨头展露身姿
    全球运动相机龙头Gopro因久未推出新品而陷入低谷,但自16年9月推出新一代旗舰机Hero5后,已经连续三季度出货量同比大增,重回高增长,打消市场对于运动相机市场下滑的担忧。
    公司在车载镜头领域作为Tesla供应商,已经正式批量出货,未来将充分受益Tesla的高成长。同时公司主打全玻镜头也比玻塑混合镜头更适合车载应用,公司长期布局,为欧洲整车、Tier1厂商认证开发一年以上,有望开花结果。
    公司手机镜头项目进展顺利,已形成5KK/月的产能,8M、13M的高像素手机镜头已经批量出货,16M已认证通过,彰显公司塑料镜头实力。经过长期品牌积累、产品认证,公司有望实现大客户突破,13M以上镜头占比有望提升。
    重庆一期项目进展顺利,打造触控显示的垂直一体化产业链
    公司是国内触摸屏领先企业,通过和美法思(三星供应商)的合作,进一步提升公司在触控IC和触摸屏领域的技术积累,并借机打入三星等国际化大公司的供应链。同时公司配套京东方,建设重庆年产8000万片触显一体化项目,一期已顺利投产。公司目前已经具备从玻璃基板、ITOSensor、SMT封装、bonding、显示模组、触控显示贴合的一体化能力,有助于提升公司产品档次和附加值,增强产品竞争力。
    盈利预测及估值
    公司是玻璃镜头A股稀缺标的,考虑到镜头设计、制造技术的相通性,公司向车载镜头、AR/VR镜头、手机镜头等领域拓展非常顺利,对应空间极大。我们预计公司2017-2019年EPS为0.59、0.99、1.41元/股,同比增长55.95%、68.13%、42.27%。首次覆盖,给以“买入”评级。
    风险提示
    客户拓展不及预期、行业竞争加剧

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新浪财经,盘后点评:沪指6连阴大跌2.53%创一年新低 两百余股封跌停


    新浪财经讯5月30日消息,受外盘影响,三大股指早盘大幅低开后一度迅速杀跌。随后在黄金、养殖业、芯片板块的拉升带动下股指企稳。在经过短暂企稳后三大股指再度重挫,板块个股大幅下跌,市场极度弱势。临近午盘,三大股指一度均跌2%,市场指数呈现低位盘整格局,大盘延续弱势表现。午后,三大股指小幅回暖,部分强势个股午后拉起,海南、国产软件等板块表现活跃,资金顺势做多,市场做多氛围开始有所好转。尾盘,午后指数持续跳水,超200只个股跌停,两市近三百余只个股飘红,次新股、西藏、通信设备等多板块跌幅超5%。市场情绪极为低迷,资金观望情绪极强,大盘毫无赚钱效应。盘中,药明康德打开一字涨停板,止步16个涨停。截止发稿,沪指报3041.44,跌2.53%;深成指报10105.79,跌2.35%;创业板指报1726.22,跌2.67%。
    从盘面上看,种植业、黄金、白酒居板块涨幅榜前列,电子制造、钛白粉、通信设备居板块跌幅榜前列。
    热点板块:
    受“美国将对从中国进口的包括高科技产品在内的总值500亿美元的产品征收25%的关税,”等因素影响,新赛股份、农发种业、万向德农、神农基因、登海种业等多股拉升。
    受“中美贸易摩擦再去”等消息影响,集成电路板块盘中走强,晓程科技、国民技术、紫光国微、北方华创、太极实业、北京君正等多股大涨。
    消息面:
    1、从吉利德中国获悉,其丙肝新药丙通沙(索磷布韦/维帕他韦)正式获批上市,用于治疗基因1-6型慢性丙型肝炎患者。
    2、29日,国务院国资委召开中央企业境外风险防控座谈会。国资委主任肖亚庆要求,中央企业要着力做好战略规划,充分发挥战略导向作用,把企业国际化经营引入有序轨道。
    3、作为第五届中国(北京)国际服务贸易交易会的重要内容之一,2018中国快递行业(国际)发展大会今日在京召开。
    4、作为第五届中国(北京)国际服务贸易交易会的重要板块之一,2018中国餐饮高端峰会30日在北京举行。
    5、2018年前四个月,国内天然气重卡市场累计生产各类车型7131辆,比去年同期的2.18万辆大幅下降67%。
    6、蚂蚁金服和浦发银行签署合作协议,双方将就在线风险管理展开合作。
    7、从中国石油获悉,新疆油田公司玛湖油区勘探获得了重大进展,重点探井“达18井”在二叠系获重大发现,“014探井”日产突破了百吨。
    后市前瞻:
    川财证券认为,相对于周期和可选消费行业,必需消费行业有息负债率较低、经营活动现金流稳定且充足,发生信用违约事件的概率相对偏低,结合消费升级的投资主线,建议关注必需消费行业中的食品和医药板块。对家电板块而言,一方面由于前期板块回调幅度较大,近期业绩确定性强的标的再次获得投资者青睐;另一方面由于受A股纳入MSCI新兴市场指数影响,主动型资金择机配置相关标的。业绩较优的家电龙头股更具安全边际,短期交易机会也更为丰富。
    容维证券认为,技术上看,沪指已经出现六连阴,距今年新低3041点仅一步之遥,今日的跳空向下缺口不能短时间回补的话,有可能进一步调整。目前市场风险仍在不断释放中,最好的策略就是保持观望,对仓位严加控制,操作上不宜过于激进或急于进场抄底。

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中国证券报,业绩创新高 钢铁板块企稳反弹


    上周五,钢铁板块反弹明显,在申万一级28个行业中,行业涨幅排名第二,钢铁行业指数上涨2.49%。板块内宏达矿业涨停,东方铁塔上涨9.43%,河钢股份、大冶特钢、涨幅超过5%,多股涨幅超过4%。
    对于钢铁板块,分析人士表示,目前季节性需求环比改善,库存下行使得短期钢价具备支撑,近期宏观预期向上修正有望使得钢铁板块估值有所修复;环保预期趋弱使得中期钢价承压,长期房地产和基建需求面临较大下行压力使得宏观预期仍然较为悲观,行业面临基本面与宏观预期共振向下的风险。
    业绩创新高
    数据显示,三季度螺纹全国均价为4357元/吨,环比二季度上涨9.03%、同比上涨9.00%,各品种钢价均有所上行。招商证券表示,供需紧平衡下钢价维持高位,与原料价格剪刀差扩大,一方面由于三季度下游房地产、基建为开工旺季(7、8月房地产新开工面积累计同比分别为14.4%、15.9%,创全年新高),需求不差;而供给端由于环保限产压制,产量(7、8月份日均粗钢产量分别为262.1万吨、259.1万吨)、开工率比上一季度均有所下行。
    招商证券测算的吨钢毛利数据显示,三季度五大品种滞后一月毛利为1079元/吨,环比二季度增长9.8%,同比去年三季度增长27.7%,超过去年四季度1055的水平期,三季度盈利预计超过2017年四季度,创本轮新高。
    从公布业绩预告和三季报的钢企来看,多家钢铁企业三季度业绩预告显示增速良好。河钢股份公告预计今年前三季盈利约33亿元-35亿元,同比增长50.34%-59.45%。河钢股份表示,前三季度,钢材市场环境持续稳定、钢材价格稳步上升。柳钢股份公告,预计前三季归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加18.36亿元到21.62亿元,同比增长146%到172%。鞍钢股份业绩预告显示,公司2018年前三季度预计实现净利润68.47亿元,同比增长80.52%。安阳钢铁公告称,公司预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润15亿元至16亿元,与上年同期相比约增加54%到64%。华菱钢铁公告称,公司预计前三季度净利润53.7至55.7亿元,同比增长109%-117%。华菱钢铁表示,报告期内,公司铁、钢、材产量再创历史新高,公司前三季度和第三季度业绩均再创历史最优业绩。
    板块估值优势明显
    钢铁业绩继续表现良好,而从估值上来看,招商证券表示,钢铁股全年业绩对应PE3.5-6倍,估值优势明显。根据招商证券预测的全年业绩,主流钢铁股对应PE普遍在3.5-6倍区间,最低的华菱钢铁仅为3.6倍。
    对于钢铁板块的投资,招商证券表示,关注低估值、低库存前提下的旺季及三季报行情,兼顾估值与业绩增幅。
    国海证券分析师谭倩表示,上周京津冀及其周边地区开始正式限产,受限产边际放松影响,不同品种钢材价格出现回调。但今年限产是烧结、转炉、高炉等全环节限产,去年只有高炉限产,实际供给增加有限。目前钢铁板块基建补短板、地产高周转需求韧性强、制造业投资趋稳的总体需求边际好转的中期逻辑仍然成立。且微观表现优异、经过前期调整,优质个股PE估值再次回到3-4倍区间,估值与业绩匹配良好。
    同时申万宏源证券也提示,限产边际影响减弱,预计钢价将出现回调。采暖季限产被非限产区增产抵消,预计产量将明显高于去年采暖季水平,四季度难以出现供给紧缺局面。基本面走弱后股价难有表现。

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国信证券,非金属建材周报(18年第25周):降准有望缓解前期悲观预期


    过去一周非金属建材板块表现及涨幅/跌幅居前3位的个股。
    06.18-06.22,本周沪深300指数下跌3.85%,建筑材料指数(申万)下跌4.58%,建材板块跑输沪深300指数0.73个百分点。建筑材料板块过去一周涨跌幅居前3位的个股:濮耐股份(18.4%)、中航三鑫(9.3%)、罗普斯金(7.7%);居后3位的个股:蒙娜丽莎(-14.3%)、深天地A(-17.1%)、三圣股份(-17.7%)。
    过去一周行业量价库情况跟踪。
    本周全国P.O42.5水泥平均价为430元/吨,环比上涨0.16%,同比上涨24.88%。本周全国水泥库容比为55.9%,环比上涨2.05%,同比下跌12.61%。价格上涨地区主要是陕西,幅度30-50元/吨;价格出现回落的有福建、山东、湖南益阳,幅度10-20元/吨。6月下旬,国内水泥市场需求受雨水天气影响有所减弱,企业发货多降至8-9成水平,库存普遍升至50%-60%,少数地区增加到70%,短期看水泥价格较为坚挺,企业维护价格意愿强烈,预计旺季来临前价格以震荡为主。本周玻璃现货价格环比小幅下跌。截至06月23日,玻璃期货活跃合约1809周报收于1459.5元/吨,环比上涨0.46%。现货平均报价为79.85元/重量箱,环比下跌0.24%,同比上涨8.53%。本周重点厂家玻璃仓库全周均价1633.25元/吨,环比下跌0.09%。截至6月20日,美国西德克萨斯中级轻质原油(WTI)现货价为66.22美元/桶,环比上涨1.78%。截至6月23日,我国动力煤(Q5500,山西产,秦皇岛)现货价590元/吨,较上周无变化。截至6月22日,全国重质纯碱市场价(中间价)2093元/吨,较上周无变化。截至6月20日,进口废纸到岸价(美废8@)为220美元/吨,较上周无变化。
    行业要闻简述。
    ①中央环保督察回头看进入下沉阶段;②长江干流江砂禁采四个月,商砼无砂可用;③5月水泥景气延续,6月有望继续超预期;④PCB产业迎旺季,上游玻纤纱供需受瞩;⑤陕西:重点压减水泥等行业企业产能,加强对水泥等行业排放控制;⑥从2018年7月5日起,下调存款准备金率0.5个百分点。
    行业策略及投资建议。
    从今年以来的数据运行情况看,现阶段行业运行表现尚较为扎实,企业基本面仍较坚挺,但市场因贸易战、国际局势动荡,以及对宏观经济下行担忧,使板块估值承压。所以现阶段我们面临着一个企业业绩存在较强韧性,龙头企业业绩仍有增长,但却因预期偏弱而估值持续走低的矛盾局面。本周末央行宣布下调存款准备金率,有望阶段性缓解市场悲观预期,建议做多龙头优质标的。此外,降准并不意味着去杠杆的放松或终结,因此从中长期来看,宽货币紧信用以及供给承压、环保严控的背景,有利于进一步拉大龙头企业和中小企业的差距,加剧行业分化,利好优势企业。持续推荐各子行业优质品种:海螺水泥、旗滨集团、北新建材、中国巨石、东方雨虹、伟星新材、信义玻璃、中国联塑。推荐关注:中材科技、再升科技、帝欧家居、长海股份、丰林集团、三棵树、祁连山

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证券日报网,渤海轮渡(603167)拟不低于3.2亿元收购海大客运66.67%股权




    1月13日晚间,渤海轮渡发布公告称,拟出资不低于3.2亿元,收购威海市海运有限责任公司、山东浩洋投资有限公司、威海天德贸易有限公司持有的威海市海大客运有限公司(以下简称“海大客运”)66.67%股权。公告称,双方将对具体合作事宜进一步协商,并签署正式合作协议。
    天眼查显示,海大客运成立于2002年,主要经营威海至大连航线客滚船运输,拥有客滚船两艘,总车道线1715米。根据公司公告,2018年,海大客运营业收入为2.22亿元,净利润为4343.27万元;截至2019年11月30日,公司营业收入为2.14亿元、净利润为410.65万元。
    渤海轮渡2012年上市,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,主要经营业绩排名均名列A股航运板块前茅。上市以来,公司逐步发展为集国内客货滚装运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油燃供、现代物流六大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业。
    客货滚装运输业务是渤海轮渡最核心业务。客滚运输业务方面,公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质,9艘大型客滚船运营,船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。货滚运输业务方面,2016年8月公司设立天津渤海轮渡航运有限公司,“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮货滚船分别于2017年2月和11月投入运营。2018年公司客货滚运输业务实现营业收入14.22亿元,占营业收入的比重为85.22%。
    渤海轮渡方面表示,此次收购完成后,将极大缓解渤海湾航线山东方向出口车客的竞争局面,对稳定运价、培育和优化航线腹地车客资源、提升服务质量和营运效能将产生积极作用。同时,收购完成后,渤海轮渡客位数将进一步增加,有助于提升公司在渤海湾轮渡市场的占有率。

新时代证券,汽车行业:中国重汽换帅 重卡行业迎来变革


    本周相关板块表现:
    本周(8月27日-8月31日),汽车(申万)指数下跌0.02%,跑赢大盘0.13%。其他概念板块方面,新能源汽车指数下跌1.24%,特斯拉指数下跌0.82%,锂电池指数下跌0.84%,燃料电池指数下跌1.02%,智能汽车指数下跌0.41%。汽车板块中涨幅居前的个股为光启技术(12.90%),登云股份(10.97%),上海凤凰(9.65%),联诚精密(8.91%),斯太尔(6.76%);跌幅居前的个股为猛狮科技(-11.07%),奥特佳(-9.94%),钱江摩托(-9.64%),越博动力(-9.45%),广汇汽车(-8.42%)。
    行业热点新闻
    1.谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长2.产业巨变提前布局山东重工打造氢能汽车产业集群3.百度与神州优车达成合作,将运营十万辆级自动驾驶车队4.日本伊藤忠将向奇点汽车投资近10亿日元持少量股份5.特斯拉放弃退市或面临更大监管考验
    重点公告摘要
    【上汽集团】发布2018年半年度报告
    【长城汽车】发布2018年半年度报告
    【岱美股份】发布2018年半年度报告
    【潍柴动力】发布2018年半年度报告
    【新泉股份】发布2018年半年度报告
    投资要点9月1日,中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会,正式宣布现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长,潍柴动力股份公司董事长谭旭光就任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长。此次中国重汽换帅,标志着公司与潍柴动力的整合成为事实,将对我国重卡行业的发展产生深远影响。
    潍柴和重汽各自经历十几年的独立发展,目前均已成为重卡市场举足轻重的企业。2017年,中国重汽产销达到19万辆,潍柴旗下的陕汽产销17万辆。同时,两家企业都拥有从发动机、变速箱、车桥关键总成到整车制造的完整产业链条。如果整合完成,中国将诞生全球最大的重卡企业。但与此同时,两家公司业务的高度重合而非互补,也对整合之后企业的战略规划提出了挑战。可以肯定的是,此次整合将使重卡市场的头部效应更加明显,国际化步伐可能也将加速,对于我国重卡行业的良性发展具有长远意义。
    重点关注
    整车方面,建议关注上汽集团(逆势保持高速增长的整车龙头)、长城汽车(业绩触底反弹,今年营收和毛利水平大幅回升);零部件方面,建议关注双环传动(发力布局自动变市场,国际外包业务取得突破的齿轮制造龙头)、银轮股份(乘用车业务增量可观,尾气后处理和新能源汽车热管理业务将持续发力,具备优良成长性)。
    风险提示:汽车行业景气度下降;技术进步不及预期。

招商证券,凯恩股份(002012)调研报告:拟收购标的卓能新能源


    事件:凯恩股份公司已发布重大资产重组预案(二次修订稿),拟向卓能新能源除公司外的全体股东发行股份及支付现金购买卓能新能源87.5842%的股权;同时拟向包括凯恩集团在内的不超过10名(含10名)特定对象非公开发行股份募集配套资金。
    近期,我们调研卓能新能源与凯恩股份,走访了卓能深圳与广西钦州生产基地。交易方案梳理、卓能新能源公司调研情况如下:
    评论:
    1、并购方案概述:收购卓能新能源87.58%股权,募集配套资金
    本次收购完成后,凯恩股份将直接持有卓能新能源89.7269%的股权。本次交易标的资产即卓能新能源87.5842%的股权,交易对价总额暂定为24.14亿元,支付方式分为发行股份及支付现金两种方式。同时公司将通过发行股份的方式募集配套资金。卓能新能源承诺,2017-2020年实现归母净利润分别不低于1.4/2.0/2.4/2.8亿元。2017年1-11月,卓能预计实现净利润1.2亿元。
    收购完成后,凯恩将借此切入新能源汽车产业链,培育新的利润增长点。而卓能新能源有望借助资本市场更好解决发展所需资金问题。
    2、卓能新能源:18650电芯领域具有竞争力,动力电池正快速扩产
    公司主营产品为18650圆柱三元锂电池及系统,2017年上半年营收、归母净利润、扣非归母净利润分别为6.68、0.42、0.39亿元,同比增长53.23%、-6.49%、17.73%。
    公司引进海外电池团队与技术,采用进口全自动化生产设备,生产效率达国际领先水平。公司现有产能160万支/天,其中深圳卓能(母公司)60万支/天,以3C消费类电池为主;广西卓能(子公司)100万支/天;深圳拓思(消费类电池组)5000组/天。目前公司2600mAh动力电池及3800mAh消费类电池已批量生产,2800mAh动力电池已通过国家强检即将量产,客户包括南京金龙、沈阳金杯、东风汽车、南京特种公交厂等企业。在3C消费类市场稳步发展的基础上,卓能正加快扩产动力电池及PACK产能,2017H2动力电池产能开始逐步释放。
    风险提示
    政策不达预期,产能扩张不达预期,新能源汽车推广不达预期,竞争加剧风险

国泰君安证券,《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》点评:国务院要求增加天然气产量及对基础设施投资


    国务院发布《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》,要求加大国内勘探开发力度。意见要求国内油气企业全面增加国内勘探开发资金和工作量投入,力争到2020年底前国内天然气产量达到2000亿方以上。2018年上半年天然气产量共774亿立方米,同比增长约4.2%。2017年全年产量1487亿立方米,2020年产量目标较2017年增长约34%。
    国务院要求大力建设储气系统,2020年储气库工作气量将较2017年末翻倍。意见要求建立以地下储气库和沿海液化天然气(LNG)接收站为主、重点地区内陆集约规模化LNG储罐为辅、管网互联互通为支撑的多层次储气系统。供气企业到2020年形成不低于其年合同销售量10%的储气能力。城镇燃气企业到2020年形成不低于其年用气量5%的储气能力,各地区到2020年形成不低于保障本行政区域3天日均消费量的储气能力。截至2017年末我国共投产储气库12座(群),工作气量超80亿立方米。根据规划,国家未来将加大对储气库的建设投资提升调峰能力,预计2020年我国可形成储气库有效工作气量约150亿立方米,较2017年翻倍。
    意见要求加强对天然气基础设施建设与互联互通。其中提到了要加快天然气管道、LNG接收站等项目建设,集中开展管道互联互通重大工程,加快推动纳入环渤海地区LNG储运体系实施方案的各项目落地实施,加强项目用地用海保障。过去土地保障问题对天然气管道建设是一个需要面对的挑战,随着意见的出台,预计管道建设的批复进程将加快。根据十三五规划,2016-2020年我国将新增油气管道总里程5.7万公里,其中新增天然气管道4万公里。较2004年~2013年我国天然气管道年均0.5~0.6万公里的建设速度提高约一倍。
    国家要求加强天然气基础设施建设及天然气勘探开发力度,国企油服子公司最为受益。2018年中石油,中石化,中海油资本开支计划同比2017年实际值分别增长3%,55%和50%,分别为1676亿,485亿和750亿元。同时天然气长输管道新粤浙管道的部分管线以及鄂安沧的部分管线已经于2017年底开工建设,行业景气度提升背景下国企子公司竞争力较强。
    投资推荐:业务覆盖天然气产供储全产业链的石化机械(000852),其次推荐具备LNG工厂模块建造能力及海洋油气开发能力的海油工程(600583)。受益标的:中油工程(600339),中海油服(601808)。
    风险提示:天然气基础设施投资低于预期,天然气消费量低增长。

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