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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

申万宏源,农业行业周报:持续推荐疫苗行业龙头 关注禽链产能去化带来的价格上涨机会


    投资建议:政策层面,农业部改制为农业农村部,统筹规划“大农业”,预计农业现代化将持续推进,继续配置受益于行业集中度提高的行业龙头白马股生物股份、中牧股份、隆平高科、海大集团、牧原股份、温氏股份。
    生猪养殖:本周猪价继续低迷。据新牧网监测数据,全国各省生猪平均价格为10.56元/公斤,较上周同期下跌0.78元/斤,下跌幅度为7.39%。其中,广东省生猪价格10.9元/公斤,河南省10.64元/公斤,辽宁省、吉林省分别为10.08元/公斤及9.86元/公斤。2月生猪供给充足,规模户出栏较快。由于2018年春节在2月,2017年春节在1月,因此今年2月屠宰同比大幅增长37.2%。需观察3月出栏数据,以判断生猪供给净增长的力度。农业部2月存栏数据样本继续调整,参考性不足。市场关注规模户出栏是否会在猪价下降时放慢节奏,并且该价格区间具体在哪里。我们认为,从理论上,全国猪价在能覆盖全部可变成本及一部分固定成本时,规模户会继续投产;一旦猪价无法覆盖全部可变成本,则规模户会缩减养殖。假设某规模企业成本为11.3元/公斤,折旧成本为0.95元/公斤,则决定养殖户出栏的“心理成本”为10.35元/公斤。
    动物疫苗:养殖规模化带来的市场苗需求快速增长将使得动物疫苗板块成为2018年确定性最强的农业子板块之一。推荐生物股份、中牧股份,关注普莱柯。我们认为(1)口蹄疫市场苗的天花板远未触及,未来2-3年内市场规模有望翻倍;(2)猪周期下行对动物疫苗影响有限;(3)生物股份通过拓展产品线、渠道下沉等方式兑现高增长。中牧股份口蹄疫市场苗技改后充分受益于行业扩容,预计一季报大概率实现高增长。
    肉鸡养殖:产品价格止跌回升,仍看好18年行业景气复苏。截至3月18日,山东肉毛鸡价格3.76/斤,周环比上涨12%;商品代鸡苗价格3.01元/羽,周环比上涨12%。近期毛鸡出栏量下降,支持毛鸡价格持续回升,但由于下游鸡肉走货略慢,对毛鸡价格上涨带来一定阻力。春节期间补栏较少,四十天之后对应本周开始陆续出栏,预计短期毛鸡出栏量偏少,毛鸡价格上涨仍将持续,并带动鸡苗价格上行。中长期看,预计2018年白羽肉鸡行业景气明显好转。预计2018年在产父母代种鸡平均存栏量较2017年再降5.7%,对应商品代鸡苗、毛鸡供给相应下降约5%,行业景气向上,预计年度均价将恢复到历史平均盈利水平。节奏上,预计三季度在产父母代存栏开启新一轮下行,商品代供给下降,产品价格有望开启一波趋势行情。
    政策:农业部改制为农业农村部,统筹规划“大农业”。2018年3月13日,国务院机构改革方案提请十三届全国人大一次会议审议,其中包括组建农业农村部,统筹研究和组织实施“三农”工作战略、规划和政策,监督管理种植业、畜牧业、渔业、农垦、农业机械化、农产品质量安全,负责农业投资管理等。我们认为,增加“农村”二字,预计将增加新部委在农村治理中的作用。农业部以前的职能更多地偏向农业产业,加上“农村”两个字后,未来有望兼顾农村发展、农村治理、农村的社会事业等,职责权限和范围扩大。同时,此次改革也有利于统筹使用资金,原来涉农资金由数个部门管理,较为分散,未来可整合统筹资金发展农业。这与2018年一号文件实施乡村振兴战略(五位一体:产业发展、乡村布局、土地利用、基础设施、公共服务)是一致的。
    投资建议:政策层面,农业部改制为农业农村部,统筹规划“大农业”,预计农业现代化将持续推进,继续配置受益于行业集中度提高的行业龙头白马股生物股份、中牧股份、隆平高科、海大集团、牧原股份、温氏股份。

证券日报,休闲服务板块旺季行情初显 三角度精选4只潜力牛股


  近期,东方证券、国信证券、华鑫证券、东兴证券等多家券商发布研报称,当前正是休闲旅游行业的传统旺季,板块经过前期的调整后,行业内的龙头白马股迎来较好布局时点。
  其中,国信证券表示,过去10年,每年6月20日至9月10日,旅游板块往往有着超额收益,今年或许也不例外。行业以下三大内在因素也有望支撑板块旺季行情:1.去年二季度、三季度的低基数效应叠加旅游行业今年三季度传统旺季即将到来,有望给行业今年的基本面带来良好支撑;2.旅游业重点公司今年中报业绩整体保持较好增长;3.经过上半年的调整,板块相对估值和绝对估值回归至相对合理区间。
  从近两日市场表现来看,龙头股频频异动,周一,凯撒旅游涨停,锦江股份、众信旅游涨幅均在4%以上,分别为:4.02%、4.01%;而昨日首旅酒店、号百控股等两只个股涨幅也均在4%以上,分别为:8.48%和4.57%。
  对此,有市场人士表示,年内股价超跌或是近期资金追捧休闲服务板块的主要原因之一。休闲服务板块年内累计下跌4.16%,跑输同期大盘近9个百分点(沪指年内累计上涨4.51%)。当前正处中报披露期的时间窗口,可关注板块内超跌的中报预喜股。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至昨日收盘,仅九华旅游一家公司已披露中报业绩,净利润增长17.28%;另外,还有20家公司披露了中报业绩预告,13家公司业绩预喜。从中报预计净利润同比最大增幅来看,首旅酒店(1650.00%)、*ST东海A(1004.01%)、桂林旅游(527.00%)、岭南控股(290.00%)、全新好(233.83%)、北部湾旅(190.00%)、凯撒旅游(145.88%)和腾邦国际(120.00%)等公司预计净利润同比将实现翻番。
  从上述14只中报业绩向好的休闲服务类股年内市场表现来看,除首旅酒店年内股价累计上涨41.79%,跑赢同期大盘外(沪指年内累计上涨4.51%),其余个股年内股价悉数下跌,其中,众信旅游 (-23.38%)、桂林旅游 (-19.96%)、岭南控股 (-19.91%)、凯撒旅游 (-16.82%)和号百控股 (-15.28%)等个股年内累计跌幅均在15%以上,或存补涨的可能。
  股价表现强劲且中报业绩大幅预增的首旅酒店,后市表现仍受到多家机构看好,近30日内机构买入评级家数为3家。
  个股选择上,国信证券表示,结合当前市场风格,可从基本面改善,业绩确定性以及估值等三大角度精选国内休闲服务板块龙头股:1.中国国旅:连续中标我国香港及北京机场免税业务,未来外延预期持续加强,且内生改善空间巨大;2.峨眉山A:基本面反转预期明确,管理层换届后国企改革有望突破;3.锦江股份:估值相对较低,四大酒店品牌二季度经营显着好于市场预期;4.首旅酒店:经济型企稳+中端崛起+加盟提升有望带来业绩弹性,机制改善释放国企活力。

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证券时报网,富春股份(300299):实控人方面拟减持不超2%股份




    e公司讯,富春股份(300299)11月28日晚间公告,为解决资金需求,降低股份质押比例,公司实控人缪品章及其一致行动人拟3个月内,以大宗交易方式减持公司股份不超过1456万股,即不超公司总股本的2%。

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天风证券,交通运输行业:民航局下发2018冬春航季航班时刻配置政策


    市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于2702.3,环比跌0.8%;深证综指报收于8322.4,跌1.7%;沪深300指报收于3277.6,跌1.7%;创业板指报收于1425.2,跌0.7%;申万交运指数报收于2179.9,跌2.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中公交板块涨幅最大(1.5%),铁路运输板块跌幅最大(-4.5%)。本周交运板块涨幅前三为德新交运(31.2%)、华鹏飞(16.7%)、天顺股份(9.7%);跌幅前三为德邦股份(-10.1%)、保税科技(-9.3%)、飞力达(-9.1%)。
    航空机场板块:航空板块,民航局下发2018冬春航季航班时刻配置政策,明确坚持航班时刻资源供给侧结构性改革,保持控总量调结构的战略定力。总体来看,时刻增长仍呈现相对紧张的局面。我们认为时刻执行率继续提升的空间十分有限,航空公司通过客舱改造调节座位数量的能力边际下降,供给超额释放的空间只能逐步收窄,供需关系持续紧张终将体现在价格。继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块,上海机场公告披露更多免税合同细节,香化、烟酒、食品类提成比例45%,百货类提成比例25%。我们认为上海机场未来实际免税销售明显超过保底是大概率事件,将为公司贡献更多租金收入。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,随着9月6日国务院常务会议中关于"同时抓紧研究适当降低社保费率,确保总体上不增加企业负担"的表述出现,周五板块止跌反弹。投资上,主逻辑在于行业格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。产业竞争方面,龙头顺丰控股在商务件地位稳固,海外中通在网络建设、成本控制等精细化经营方面已体现出优势,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.9%至921.4点,其中欧线运价环比下跌5.1%至885美元/TEU,地中海线下跌4.2%至870美元/TEU;美西线运价环比上涨1.5%至2332美元/FEU,美东线微涨0.9%至3518美元/FEU,舱位较为紧张。我们认为贸易战前夕货主加紧提前出货,但传统旺季已近尾声,后续涨价情况有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下"公转铁"新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路货运基本面上升趋势明显,当前铁路板块在基本面向上、估值具备安全边际以及可能存在政策刺激的条件下具备较强配置价值。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2))大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部在8 月例行新闻发布会上提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。政策方面,"公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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中证网,福田汽车(600166):汽车产品1-3月累计销量同比下滑9.96%



  中证网讯(记者 崔小粟 实习记者 吴勇)4月3日,福田汽车发布3月份各产品产销数据快报,汽车产品合计销量63752辆,1-3月累计销量118036辆,累计同比下滑9.96%;其中新能源汽车销量为228辆,1-3月累计销量409辆,累计同比下滑84.12%。

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上海证券报,重组成功 *ST常林(600710)月底恢复上市




   去年4月暂停上市的*ST常林因成功重组而实现重生:公司将于7月31日在上交所恢复上市交易。
   根据*ST常林今日公告,公司恢复上市的股票数量为6.4亿股。恢复上市首日,公司股票简称为"NST 常林",股票代码仍为600710,当日股票价格不设涨跌幅限制,开盘价定为9.36元/股。自恢复上市次日起,公司股票简称为"ST常林",股票价格的日涨跌幅限制为5%。
   2014年起,*ST常林所处的工程机械行业"腹背受敌"。一方面,国内固定资产投入减缓和全球经济发展不稳定,导致工程机械市场总体需求持续疲软。另一方面,由于前期市场的过度透支和产能的盲目扩大,行业产能仍然严重过剩,市场竞争仍十分激烈。受到行业整体景气度的影响,*ST常林的整体经营环境面临较大的困境,2013年度、2014年度和2015年度,公司连续亏损(分别为-2.16亿元、-1.80亿元和-5.27亿元),从而导致暂停上市。
   关键时刻,公司控股股东国机集团施以援手,启动重组。本次重组系将公司全部资产负债置出,并注入盈利能力较强的苏美达集团。这使公司转变成为一家具备较强市场竞争力的现代制造服务业企业集团,从而提升了持续经营能力。
   今年,*ST常林在法定期限内披露了2016年年报。年报显示,2016年,公司营业收入为501.73亿元,增长20.96%;净利润为2.07亿元,实现扭亏为盈;扣非后净利润也达5371.16 万元。由此,公司2016年度经审计的营业收入不低于1000万元,经审计的期末净资产为正值,且年度财务会计报告未被会计师事务所出具非标审计报告。
   综上,*ST常林已符合恢复上市的相关规定,并及时提出恢复上市申请,得到批复。公司于7月24日收到上交所〔2017〕210号《关于同意常林股份有限公司股票恢复上申请的通知》。
   此外,*ST常林恢复上市后的业绩承诺也值得关注。根据国机集团、江苏农垦与公司在重大资产重组过程中签署的《盈利预测补偿协议》,苏美达集团2016年度、2017年度及2018年度合并报告口径下扣非后净利润预测数分别为3.24亿元、3.38亿元和3.63亿元。若经审计,苏美达集团在补偿期限内任一会计年度当年累积实现净利润数低于该年的累积承诺净利润数,国机集团、江苏农垦将以本次发行股份购买资产所认购取得的*ST常林股份总数为上限对上市公司进行股份补偿。

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全景网,恒信东方(300081):参股易视腾科技入选首批无锡准独角兽企业培育名单




  全景网11月26日讯 恒信东方(300081)在全景网投资者关系互动平台上表示,公司参股的易视腾科技入选首批无锡市准独角兽企业培育入库名单。

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