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中证网,中核钛白(002145)拟投资10亿元在广州南沙新区设立全资子公司




  中证网讯(记者 何昱璞)中核钛白(002145)6月26日晚间公告,公司拟投资10亿元在广州南沙新区设立全资子公司中核钛白经营有限公司(暂定名),以抓紧粤港澳大湾区战略实施机遇,提升公司在钛白粉行业地位和品牌优势。
  中核钛白指出,公司在广州南沙新区设立中核钛白经营有限公司将紧抓粤港澳大湾区战略实施机遇,深入实施公司创新驱动发展战略。同时新公司注册地拥有国家级新区、自贸试验区等多重国家战略叠加的政策优势和毗邻港澳的开放优势,具有十分重要的战略地位和地理优势。
  拟设立全资子公司的经营范围包括钛白粉,钛精矿、钛矿原料(不含危险品)的采购及销售,机械设备、机电设备的采购及销售,化工科技领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询,自营或代理各类商品的进出口业务。
  中核钛白表示,设立中核钛白经营有限公司有利于进一步提升公司在钛白粉行业地位和品牌优势,对公司未来发展和经济效益的提升将产生积极影响。
  同日,公司公告称,公司全资子公司金星钛白拟4.4亿元对全资孙公司东方钛业进行增资。增资完成后东方钛业注册资本达到8亿元,此次子公司金星钛白对孙公司东方钛业增资的主要目的是遵循公司战略发展规划,进一步增强东方钛业的资金实力和综合竞争力,有利于公司长远持续发展,为公司的长远发展奠定良好的基础。

申万宏源,楚天高速(600035)转型持续推行 三木价值尚未反应 维持买入评级


    投资要点:
    转型稳步推进,三木有望17 年一季度并入报表。楚天高速7 月份宣布收购三木智能100%股权,8 月19日获湖北省国资委备案通过,9 月9 日获证监会受理,9 月30 日收到证监会一次反馈意见,11 月26 号通过证监会审核,作为国企改革标杆企业,转型之路十分顺利,我们预计17Q1 三木智能将正式进入楚天高速报表,增厚17 年利润。
    高速板块增长仍具有2 亿左右空间。楚天高速旗下核心资产主要包括沪渝高速公路汉宜段、麻竹高速公路大随段、武汉城市圈环线高速公路黄咸段等三段高速公路。虽然主要盈利来源汉宜路已相当成熟,整体增长较慢,但大随、黄咸均为断头路,现处于扭亏状态,每年亏损在2 亿左右,随着两头路段的开建,未来3 年打通后有望在1-2 年内实现盈亏平衡,高速板块利润仍具有40%的增长空间。
    ODM+“现金牛”,资金和资源对接实现协同。三木智能是国内ODM 龙头企业,行业排名10-15,主要向印尼、印度等东南亚地区品牌厂商销售手机/平板等业务。根据备考,16 年公司将实现15 亿收入,约1亿利润,实现出货量约600 万台。楚天嫁接之后,我们认为至少有两个方面的协同性:一方面,三木智能优势在于供应链管理、硬件设计等能力,但核心劣势在于资金不足,靠供应链融资无法支撑印度及国内优质客户的超长账期,因此规模难以做大,而楚天高速的强项恰好在优质的现金流和良好的授信,未来3-5 年内,国内市场硬件厂商迎来混战,三木借助资金优势有望胜出;2、收购完成后,三木智能将成为完全市场化的“国资公司”,有望进一步与国企资源,尤其是湖北省国企资源对接,比如智慧高速设备投入等,具有较大的想象空间。
    转型、混改、员工持股,楚天已成国企改革标杆。本次收购有两个方面亮点:一方面,楚天高速本次转型跳出以往高速转型集中的金融、地产、光伏、环保等行业,创新性的引入电子领域民营资本三木智能,转型的同时实现混合所有制改革,走在改革的最前列;另一方面,在国企改革大背景下,楚天高速的本次收购创新性的引入的管理层持股,目前为止是唯一一家完成管理层持股的高速公路企业,在经营风险增加的同时,实现管理层激励得到改善,市场化氛围更加浓厚,业绩有望进一步突破。
    估值仍在高速中枢位置,三木价值尚未反应,维持买入评级。考虑到三木16 年将并入楚天报表,我们预计整体利润将大概率达到5 亿以上,以5 亿计算现有PE 估值水平在20X 左右,处于100 亿以下高速企业的估值中枢。我们认为,市场尚未反应三木智能的价值,以及三木整合后未来协同性带来的利润增长空间,因此当前股价虽创短期新高,但我们仍维持买入评级。我们维持盈利预测,预计2016 年至2018年楚天高速营业收入分别为28.10 亿元、31.44 亿元、34.99 亿元,净利润分别为4.30 亿元、4.76 亿元、5.20 亿元,摊薄后EPS 分别为0.25 元、0.27 元、0.30 元,对应现在股价PE 分别为25 倍、23 倍、21倍,维持买入评级。

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证券时报网,仙鹤股份(603733)中签号出炉 共5.58万个




    仙鹤股份(603733)4月10日晚间披露中签结果,中签号码共有55800个,每个中签号码只能认购1000股。

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华泰证券,中国国航(601111)2018年半年报点评:净利润同比增长 好于预期 买入


    半年度净利润同比增长4.3%,业绩好于预期,维持“买入”
    中国国航上半年营收、归母净利润同比各增12%/4.3%;毛利率和净利率同比改善9.0/7.4个百分点。上半年因油价走高、人民币贬值压制业绩表现,但因:1)国内客公里收益同比改善1.4%,略好于预期;2)营业成本涨幅低于预期:经营租赁费同比降4.7%,折旧摊销同比仅增6.7%;3)销售费用同比降0.3%;4)航线相关的补贴收入好于预期,使得净利润超过预测(25.1亿)达38%,我们测算不含汇兑的净利润同比增约75%。三季度以来,油价仍维持高位,人民币继续贬值2.9%,我们采用彭博最新油价汇率预测,调整2018/19/20年EPS至0.35/0.68/1.14元,维持买入。
    上半年客座率稳中略降,总票价与去年同期基本持平
    尽管供给紧缩政策持续,公司仍通过调整航线结构、拓展航线网络等方式尽可能增加运力供给,上半年总供给同比增12.4%,较去年同期加快7.7个百分点,国内国际同比各增10.0%和17.1%;需求表现稳定,同比增11.7%,客座率同比略减少0.54个百分点至80.5%,其中国内国际各降0.8、0.4个百分点。因受益行业供需关系向好,且各航司首轮提价陆续完成,票价上行空间进一步打开,上半年公司国内客公里收益同比改善1.4%,使得总票价基本持平去年同期。公司公告计划向母公司的全资子公司“资本控股”转让国货航51%的股权,届时将产生税前收益约4.11亿元,有利于其专注航空客运业务。
    油价走高、人民币贬值压制上半年业绩表现,但单位扣油成本下降明显
    上半年财务费用同比增加15.87亿元,主要因受中美贸易摩擦等多重因素影响,人民币兑美元贬值1.3%,使得公司产生汇兑净损失5.18亿元(去年同期为汇兑收益12.7亿元)。因全球石油市场基本面改善和地缘政治局势紧张影响,布油自年初以来持续走高,上半年均价同比增35.1%,万得航空煤油出厂均价相应增长19.2%,推动航油成本同比上涨29%,总营业成本涨幅达13.8%。公司精细化成本管控,运输主业规模优势进一步扩大,座公里扣油成本同比下降4.2%;上半年销售费用同比减少0.3%,我们测算不含汇兑的座公里期间费用同比下降10.7%。
    下调盈利,调整目标价区间至8.80-9.80元,维持“买入”
    综合考虑宏观和公司上半年经营状况:1)基于最新彭博预测2018/19/20年布伦特油价和人民币兑美元汇率分别为74/73/70美元每桶、6.75/6.6/6.4;2)下调公司2018/19/20年客公里收益至0.53/0.54/0.55元每客公里,减少成本预测,增加补贴收益预测,最终下调2018/19/20年净利润预测值29.4%/23.0%/17.8%至48.06/93.38/155.56亿元。考虑行业周期底部回升,消费属性展现,且公司航线资源优,参考公司历史5年估值倍数均值(18x PE和1.3xPB)给予一定溢价,取25x 2018PE和1.5x 2018PB(2018BVPS预测值为6.53元),调整目标价区间至8.80-9.80元,重申“买入”。
    风险提示:经济低迷,油价大幅上涨,人民币大幅贬值,高铁提速,疾病、自然灾害等不可抗力。

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海通证券,金融街(000402)新团队新战略 资产优异价值优异价值可期


    布局五大城市群,获取优质项目资源。公司2017年完成董事会换届,并制定了新一轮发展战略方向和思路:完善区域布局,深耕五大城市群(京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游)的中心城市,拓展环五大城市群中心城市一小时交通圈的卫星城/区域,服务通州副中心和雄安新区国家战略,并且适时拓展海外市场。2017年公司新进入成都、武汉、苏州、佛山、廊坊等城市,新增土地储备规划总建筑面积416万平米,权益面积300万平方米。截至2017年底,公司可结算资源规划建筑面积(含地下)1203万平方米,京津冀占比43%,珠三角占比31%。
    自持规模持续增长,现金回笼有保障。截至2017年底自持物业建面为121万平方米,同比增长24.82%,主要分布在北京、上海、天津等中心城市的核心区域,北京占比62%,天津占比12%。公司2017年自持业务部分实现营业收入22亿元,同比增长16%,实现毛利率72.77%,同比增长2.43个百分点,自持业务营业收入、毛利率创历史新高。
    租赁物业区位优异,投资性房地产持续增值。截至2017年底,公司持有出租物业规划建筑面积约101.7万平方米,分布于北京西城区、上海虹口区、天津和平区的核心地区,区位优异。公司将绝大部分租赁物业确认为以公允价值计量的投资性房地产。2015和2016年投资性房地产公允价值变动收益占营业利润的比例过50%,2017年比例也高达38%。截至2017年底,公司的投资性房地产项目总建筑面积合计91.9万平方米,我们认为中长期来看这些物业的公允价值大概率将稳中有升。
    打通ABS融资渠道,存量资产变现价值可期。2017年公司成立金融街(一期)资产支持专项计划。该专项计划总认购资金为66.5亿元。此次发行是公司打通自持物业"投融管退"全价值链的重要尝试。截至2017年年底,公司一共有15个投资性房地产项目,总建筑面积合计91.9 万平方米。我们认为一旦打通ABS、REITS等资产变现通道,将大幅提升企业价值。
    投资建议:维持"买入"评级。我们预计2018-2020年公司实现归属于母公司股东净利润分别为人民币35.36亿元、41.40亿元、48.05亿元。按照最新总股本计算,以上净利润对应的2018-2020年EPS分别为人民币1.18、1.38元、1.61元。截至5月15日,公司收盘于9.03元,对应2018和2019年PE在7.63倍和6.52倍。我们测算的公司每股RNAV为18.44元,当前股价较每股RNAV折价约51%。我们给予公司2018年10X-12XPE估值,对应合理价值区间为11.8元到14.16元,较每股RNAV折价约23%-36%。维持"买入"评级。风险提示:公司项目销售不及预期;房地产行业调控。

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全景网,吉华集团(603980)股东减持公司股份316.65万股




  全景网2月19日讯  吉华集团(603980)周三盘后公告,公司于2020年2月19日收到辽通鼎能发来的《关于减持浙江吉华集团股份有限公司股票结果的通知》,截至公告日,辽通鼎能本次减持计划实施时间区间届满。辽通鼎能通过集中竞价交易减持公司股份共计316.65万股,占公司总股本的0.45236%。
  公告显示,减持后,辽通鼎能持有公司股份3499.93万股,占公司总股本的4.9999%。

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中国证券网,华明装备(002270)拟3.2亿元在遵义市投建生产基地




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)华明装备公告,公司与遵义市汇川区人民政府签订项目投资协议,计划以自筹资金投资32000万元在贵州省遵义市汇川区建设高压、超高压及特高压变压器有载分接开关智能化生产基地。
  公司表示,通过实施此投资项目,公司将进一步形成“华明”和“长征”两大分接开关品牌并行的市场格局,继续保留长征品牌在遵义的持续发展,整合上海与遵义两大生产基地的产业资源,建成高压、超高压、特高压变压器有载分接开关专业智能化全产业链生产基地。

中证网,钱江生化(600796)因外部原因停电停产 预计停产不会超过3个月




  中证网讯(记者 胡雨)钱江生化(600796)6月19日晚间公告称,由于外部原因停电,公司产品生产线全部停产,本次停产预计不会超过三个月。
  根据公告,钱江生化本次停电停产,是由于海宁市硖石变电所突发停电故障,造成公司厂区全面停电,全部生产线停产,主要有赤霉酸、热电供热供汽生产线。由于具体供电时间尚未确定,公司目前无法准确估计本次事故对公司产品产量、营业收入及损失所占公司2019年度经营业绩的比重等的影响。供电部门正在抓紧抢修,力争在3-5天内修复供电。公司正采取积极措施,组织员工对生产线进行巡查、清理及设备维护保养,做好恢复供电后的投产准备;保险公司已经来公司现场了解、察看具体情况,根据具体损失认定情况处理后续的理赔事宜。
  钱江生化提示,本次停产预计不会超过三个月,公司将在3-5天供电部门恢复供电后立即恢复生产,并将根据停产恢复的具体情况,公告后续相关情况,敬请广大投资者注意投资风险。

渤海证券,银亿股份(000981)调研简报:并购ARC和邦奇 全面进军汽车领域


    房地产领先企业,全面进军汽车领域
    1)公司隶属于中国500强企业银亿集团控股企业,经营范围涉及房地产开发、销售代理、商业管理、物业管理、星级酒店、高端制造业等领域,已形成高档住宅、城市公寓、甲级办公和城市综合体等完整的产品线,2016年公司房地产相关营收为80.57亿元,归母净利润为5.14亿元。2)2016年公司全面实施战略转型升级,确定了以"房地产业+高端制造业"双轮驱动的发展格局,并依托宁波雄厚的汽车零部件发展基础,全面进军汽车领域。
    并购美国ARC,揽入安全气囊气体发生器巨头
    1)美国ARC集团是专业研发、设计、生产和销售气体发生器的跨国企业,其产品应用于汽车安全气囊系统,是全球第二大独立生产气体发生器的生产商,生产基地分布于美国、墨西哥、马其顿以及中国西安,主要客户包括奥托利夫、天合、高田、百利得、现代摩比斯和丰田合成等零部件巨头。2)2017年1月,公司完成并购ARC资产过户,根据交易报告书,此次交易2017/2018/2019年度净利润承诺分别不低于1.68/2.62/3.26亿元。3)据GIA预测,2020年全球安全气囊销量将达5.55亿件,其中中国将达1.49亿件,公司预测2017-2020年产量将达4717.85/5526.59/6295.63/6773.92万件,按每件55元计算,营收有望达到25.95/30.40/34.63/37.26亿元,发展前景看好。4)我们认为,公司通过收购ARC,成功实现了对汽车零部件领域的布局,后续有望通过推动ARC在华业务拓展,在扩大ARC全球市场份额的同时加快提升汽车业务相关业绩。
    收购邦奇,布局汽车核心零部件--自动变速箱
    1)邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商,在全球3个国家建有2个生产基地(比利时和中国南京)和1个研发中心(荷兰),其产品主要为CVT(无级变速器),且正致力于研发DCT(双离合变速器)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统,客户以自主品牌为主,主要包括吉利、东风(含小康和柳汽)、长丰猎豹、海马、东南以及宝腾等,2017年产能有望达125万台。2)邦奇目前主销产品为VT2和VT3,最大输入扭矩分别为190/220N.m,新产品VT5扭矩将达250N.m,并有望于2018年量产,有利于公司拓展中高端乘用车和SUV市场。3)根据交易报告书,此次交易2017/2018/2019年净利润承诺不低于7.52/9.17/11.18亿元,我们认为,相对主机厂下属变速箱企业,独立第三方变速箱生产企业具备较强的成本控制优势,随着自动变速箱渗透率的不断提升和公司新产品的推出,公司变速箱业务有望加速发展。
    盈利预测,首次覆盖给予"增持"评级
    我们认为,公司作为房地产领先企业,确立了"房地产业+高端制造业"双轮驱动发展格局,通过收购ARC和邦奇,加快布局安全气囊气体发生器和自动变速箱领域,发展前景广阔,建议关注。考虑ARC并表,我们预计2017-19年公司实现营业收入112.14/121.21/129.70亿元,同比增长39%/8%/7%,实现归母净利润7.65/8.10/9.58亿元,同比增长49%/6%/18%,对应EPS分别为0.25/0.26/0.31元/股;如再考虑邦奇并表,预计EPS分别为0.50/0.56/0.68元/股,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:主要客户销量下滑风险;房地产业务大幅下滑风险;邦奇收购进展不及预期;ARC中国业务推进不及预期;原材料上涨风险。

浙商证券,医药生物行业周报:中报季进入尾声 分化格局逐步加大


    一周行情回顾
    本周医药生物指数上涨2.77%,低于沪深300指数0.19个百分点,在申万医药二级子行业中,大部分行业均呈现上涨态势,其中医疗服务板块上涨幅度最大为5.00%,而中药板块上涨幅度最小为0.56%。
    政策及行业动向
    1)美国FDA已经给予新加坡制药公司ASLANPharmaceuticals在研药物ASLAN003用于急性髓性白血病(AML)治疗的孤儿药资格(ODD)。孤儿药资格的获得可使ASLAN获得产品上市后七年的市场独占期,FDA对临床试验设计的帮助以及免除FDA的申报费用等开发和商业奖励。2)8月22日,国家药品监督管理局办公室发布人力资源社会保障部办公厅关于《征求执业药师职业资格制度规定和资格考试实施办法两个征求意见稿意见》的通知。3)本周维生素A市场价格回落,维生素E市场购销不佳,维生素D3市场报价震荡回调,维生素K3、维生素B1市场震荡整理,生物素市场关注有所增加,维生素B2市场企稳,烟酸市场供销不佳,泛酸钙市场报价偏弱震荡,维生素C市场波动不大,总体来说维生素市场价格宽泛。4)本周共有效监测515个中药材品规,价格上涨的品种有50种,占9.7%;下跌的品种87种,占16.9%;另外有378个品种价格与上周同期持平;高温预警成为常态。炎炎夏日,对于本处交易淡季的中药材市场来说,人流量更少,交易量锐减,从销量来看:今年的淡季更淡。从行情波动来看,因前期有减产题材支撑,不少品种多有波动,从价格走势来看:今年的淡季并不淡。持续高温直接带来的是干旱,对于靠天吃饭的地区来说,干旱将带来减产,但对于灌溉条件较好的地区来说,干旱影响并不大,甚至因为空气湿度小,导致病害少于往年。从近日河北安国下乡调查情况来看,一些怕多雨高湿的品种,如旱半夏、天南星、白术长势明显好于往年,如果这样天气持续,今年将是丰收年。
    推荐组合
    医改不断推进的大背景下,创新药要“新”,改良药要“优”,仿制药要“同”进一步落实。创新药和一致性评价作为重点推进领域仍是未来的投资主线。
    特别是在后续政策的不断跟进下,优质创新药企业、以及拥有重磅仿制品种、有望通过一致性评价扩大份额的仿制药企业亟待价值重估。稳健组合:华东医药(000963)、益丰药房(603939)、片仔癀(600436)、康美药业(600518);进取组合:浙江医药(600216)、爱尔眼科(300015)、广誉远(600771)、安科生物(300009)、艾德生物(300685)。稳健组合本周跌幅为6.46%,低于申万医药生物指数0.18个百分点,低于沪深300指数1.31个百分点;进取组合本周跌幅为5.81%,超过申万医药生物指数0.47个百分点,低于沪深300指数0.66个百分点;从组合推出之日(2018年1月1日)起,稳健组合区间涨幅为10.79%,超过申万医药生物指数23.48个百分点,超过沪深300指数30.67个百分点;进取组合区间跌幅为22.34%,低于申万医药生物指数9.65个百分点,低于沪深300指数2.46个百分点。

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