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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,佳发教育(300559):上半年净利预增88%-96%




    证券时报e公司讯,佳发教育(300559)7月5日晚间公告,预计2019年上半年净利润为9250万元–9650万元,同比增长87.76%-95.88%。报告期内,教育考试信息化行业市场需求增加,导致公司智慧招考系列产品收入快速增加。

中证网,和佳股份(300273):实际控制人解除质押469.6万股




  中证网讯(记者 董添)和佳股份(300273)3月16日公告,公司于3月15日接到公司控股股东、实际控制人之一郝镇熙的通知,郝镇熙分别于3月11日、3月13日将其所持有的公司部分股权进行了解除质押。本次合计解除质押数量约为469.6万股,占其所持股份比例为3.67%,占公司总股本比例为0.59%。
  公告显示,截至本公告日,控股股东、实际控制人郝镇熙、蔡孟珂所持股份累计持股数量约为2.37亿股,累计质押数量约为2.32亿股。其中,郝镇熙累计质押数量占其所持股份比例为96.18%,蔡孟珂为100%。
  公告显示,公司控股股东、实际控制人郝镇熙、蔡孟珂所质押的股份目前总体质押风险可控,不存在平仓风险,不存在影响公司的生产经营、公司治理的情形。后续如出现平仓风险,控股股东、实际控制人将采取包括但不限于补充质押、提前还款等措施应对风险,以确保其持股的稳定性。公司将持续关注控股股东及其一致行动人的股份质押情况,并及时履行信息披露义务。

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中金公司,外运发展(600270)2018年一季报点评:Q1业绩符合预期 看好中外运收购公司后的发展


    一季度业绩增长6.5%,符合预期外运发展公布一季度业绩:营业收入14.83亿元,同比增长22%;归属母公司净利润2.0亿元,同比增长6.5%,对应每股盈利0.22元。一季度业绩符合预期。
    发展趋势
    受益跨境电商快速发展,电商物流业务发展前景可期。公司客户包括菜鸟、亚马逊等电商巨头,电商物流板块竞争力强劲,未来也将继续享受板块高速发展的红利。根据中金宏观组预测,今年人民币汇率总体企稳。一季度国际及港澳台快递业务量同比增速28%,长期看中外运敦豪将保持接近行业增速的增长。
    并入中外运,公司股东将从中受益。2月28日,中国外运宣布以5.32元每股价格发行A股13.7亿股,以吸收合并方式换得外运发展余下的3.52亿股(39%股权),即对应外运发展股价20.63元/股。合并后外运发展现有股东将成为中国外运A股股东。以5.32元/股的发行价计算,中国外运A股估值相对A股可比公司较低。中国外运H股目前股价4.33港元(人民币3.49元),A股发行价高于H股股价54%,上行空间较大。
    公司注入中外运,是中外运建设物流行业完整生态的重要步骤。中国外运2017年营业收入726亿元,同比增长21%,净利润23亿元,同比增长2.2%。公司的空运业务实力强劲,恰恰弥补了中外运的业务短板。合并后的中外运发展通过外延并购手段,减少网点等资源的重复建设,产生协同效应。同时,中外运在17年11月并购招商局集团下的招商物流,未来中外运仍将持续加深与招商局集团的合作,建成相对完整的物流生态圈可期。
    盈利预测
    我们维持2018/2019年全年每股盈利预测不变。
    估值与建议目前,公司股价对应2018/19年12.3/12.1倍市盈率。我们维持推荐的评级,但将目标价上调14.04%至人民币23.55元,对应2018年15倍市盈率,较目前股价有22.27%上行空间。
    风险
    并购进程不及预期;宏观经济增速不及预期。

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国泰君安,拉夏贝尔(603157)拐点临近变革图新 时尚龙头整装待发




    投资要点:
    首次覆盖给予增持评级:预计公司2019-2021年EPS分别为0.64/0.90/1.04元,2019/2020/2021同比增速为-/48.31%/15.43%,考虑到公司2018年业绩筑底,2019年业绩改善弹性较大,给予公司2019年18倍PE,目标价11.55元,首次覆盖给予增持评级。
    国内女装龙头之一,业绩筑底大力改革:公司是国内女装龙头之一,2014-2017年收入不断增长,复合增速13.17%,但由于公司品牌数量较多且全直营模式导致运营成本较大,公司2018年收入下滑2.58%,利润首次出现亏损状态,业绩筑底。公司经过过去几年发展经营成本负担较重,通过大力改革,渠道品牌管理多重发力,2019年业绩有望大幅改善。
    积极优化渠道、品牌,多措并举提升业绩:2019年公司重点对低效门店进行调整,并在非核心区域推行联营、加盟合作方式,力争1-2年内形成联营和加盟门店占比超过50%的渠道布局。管理方面,公司将推进精准营销以压缩成本,并通过人员数量的精简实行更严格的成本管控。
    业务改革拐点在即,预计2019年扭亏、2020年收入恢复增长:一方面,2018年毛利率下降体现公司去库存决心,预计未来随着大规模去库存调整结束,正价产品占比提升带来盈利能力提升;另一方面,店铺数量调整、管理精细化将带来费用率改善。
    风险提示:网点调整不及预期,品牌销售不及预期,存货风险。
    

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太平洋证券,化工行业周报:紧抓油价与环保两主线 推荐石化、煤化工及染料板块


    1.近期石油价格在70美元附近震荡,全球迈入60-80美元的“中油价”时代,油价温和上涨,炼油企业成本加成模式,盈利稳定:资本开支增加,利好油服和工程板块。重点推荐:(1)上游:中国石油、新奥股份、中天能源:(2)炼化与油服:中国石化、四大金刚(桐昆股份、恒逸石化、荣盛石化、恒力股份)、上海石化、通源石油。
    2.推荐受益于环保趋严、产品种类不断扩张、价格回升的农化板块龙头企业,重点推荐华鲁恒升、鲁西化工、扬农化工、利尔化学。
    3.推荐下游需求向好、环保趋严加速行业出清、产品价格大涨的染料行业。重点推荐产业链配套齐全的浙江龙盛、闰土股份。
    4.推荐受益于下游新能源汽车、半导体、OLED及PCB行业发展的相关电子化学品及新材料公司:濮阳惠成、天赐材料、盐湖股份、宏昌电子、雅克科技、万润股份、国瓷材料。
    本周金股组合
    中国石化(20%),通源石油(20%),华鲁恒升(20%),鲁西化工(20%),浙江龙盛(20%)
    风险提示:大宗商品价格持续下跌的风险。

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证券时报,海航控股(600221)海航控股洽购"海航系"资产 海南国资委或让渡控制权




    自1月10日停牌的海航控股(600221)进一步披露重组动向。
    海航控股3月23日晚间公告,将收购海航集团及其控制企业、独立第三方的标的资产。该交易虽预计不构成借壳上市,但或导致上市公司实控人发生变更,故公司股票拟自4月10日起继续停牌不超2个月。
    该交易中,海南国资委实际控制的海航控股拟收购海航集团资产,这种交互性的资产收购背后,反映出海航系对自身业务结构的求变之意。此外,该交易可能带来的股权结构变化同样耐人寻味。
    打包收购海航系资产
    3月23日晚间,海航控股披露与交易对方签订重组框架协议,拟重组标的渐次揭晓,共涉及7家公司,均来自航空主业、维修、飞行训练、酒店等与公司主营业务紧密相关的领域。
    根据公告,重组双方已达成初步意向,海航控股拟以发行股份及支付现金等方式,分别购买海航航空集团持有的海南天羽飞行训练有限公司(“天羽飞训”)、海航航空技术股份有限公司(“海航技术”)及SRTechnicsHoldcoIGmbH(“SRT”)全部或部分股权;购买海航集团及其控制下的相关企业直接或间接持有的桂林航空有限公司(“桂林航空”)、西部航空有限责任公司(“西部航空”)、海航酒店控股集团有限公司(“酒店控股”)及某境外酒店企业全部或部分股权。
    其中,海航控股拟通过交易最终取得西部航空、海航技术、天羽飞训、酒店控股,以及境外航空维修公司SRT与某境外酒店企业的控制权。另外将参股桂林航空。
    需要指出的是,交易对方之一的海航航空集团实际隶属于海航集团。工商资料显示,海航集团持有海航航空集团的比例为38.57%。也就是说,此次交易即海航系向上市公司打包注入集团资产,并实现融资需求。
    方案显示,此次交易方式除了涉及发行股份、支付现金购买资产,同时将进行配套融资,具体方案则正在沟通、协商和论证中。另外,此次重组存在导致公司实控人发生变更的可能性,预计不构成借壳上市。
    从重组标的看,上市公司正在进一步强化航空主业,而海航集团也在同步进行着“瘦身”计划。
    不过,鉴于交易标的分布在多个国家和地区,范围较广、规模较大且海外标的重要子公司涉及境外上市公司,需与境外监管机构商讨及论证的事项较多;交易方案涉及发行股份购买海外资产,海外标的估值比重预计占此次重组规模的48%至65%,最终资产规模、境内外资产占比及交易价格等尚需确定。此外,此次交易尚需大量沟通、谈判、论证及包括国有监管部门在内的境内外监管机构事前审批等,公司预计无法于首次停牌之日后3个月内复牌,拟申请自4月10日起继续停牌不超2个月。
    此外,海航控股于3月22日晚间披露了2017年报,率先揭开航空股“成绩单”。公司2017年实现营业收入599.04亿元,同比增长47.26%;实现净利33.23亿元,同比增长5.89%,基本每股收益为0.182元/股。
    海南国资委或“让位”
    在海航系各上市公司中,海航控股的股权结构相对特殊。海航控股虽为海航系旗下公司,但溯源其股权结构,公司控股股东为大新华航空,穿透后最终实控人为海南省国资委。因此,海航控股并不是海航系的嫡系成员。
    目前,海航系A股公司共约10家,除海南省国资委旗下海航控股,海航系还通过港股持有东北电气,并拥有其他8家由慈航基金会实控、海航集团间接控股的A股公司。
    这8家慈航基金会旗下公司分别为:海航实业板块旗下航海基础、供销大集、海航投资;海航资本板块旗下渤海金控;海航科技板块旗下天海投资;海航现代物流板块旗下海越股份;海航旅业板块旗下凯撒旅游、海航创新。
    而早在2006年,海航控股的实控人即已变更为海南省国资委,不过,公司管理层多数来自海航集团。因此,若上述交易导致公司实控人变化,对整个海航系来说是较为重大的变化。
    去年以来,海航系的“资金流动性”状况备受市场猜测及关注。从近期海航系上市公司的动作看,不难看出集团求变之意。
    自去年底开始,特别是进入今年1月,海航系A股公司密集停牌,这在A股市场实属少见。目前,海航系旗下仍有7家处于停牌状态。
    近期,海航系多家公司已披露重组进展。如3月22日晚间,海航基础披露,拟通过发行股份的方式收购香港国际建投、DufryAG和天津住宅集团相关股权,并视情况募集配套资金。公司股票将继续停牌,预计停牌时间不超过1个月。
    海航系旗下天海投资稍早前也明确了重组标的。公司拟收购北京当当科文电子商务有限公司及北京当当网信息技术有限公司(“当当网”)相关股权。天海投资拟发行股份购买上述标的资产,并视情况进行配套融资。
    据称,海航基础、天海投资的重组方案,将不会导致上市公司实控人发生变更。
    值得一提的是,海航系近期还援引了多个地方政府增资支持。据海航介绍,近期与各地方政府及合作伙伴在航空、旅游、食品等各领域的交流与合作力度不断加大。如乌鲁木齐航空获乌鲁木齐市政府4.5亿元增资、海航食品集团与天津西青经济技术开发区签订战略合作协议、天津保税区向天津航空增资4亿元、重庆空港经济开发建设有限公司与天羽飞训签署合作协议等。
    

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中泰证券,农林牧渔行业第2周周报:政策持续发酵 关注天气推动农产品涨价预期


    【本周策略】本周依然沿着乡村振兴战略寻找未来农业投资的高成长标的,我们认为乡村振兴战略将是影响未来较长一段时间农业和农村经济发展的核心战略,主要是两方面:一是拥有较强研发实力和整合实力的企业,重点推荐种子标的隆平高科,建议关注登海种业,节水灌溉标的大禹节水,动保行业的生物股份和中牧股份;二是重点推荐能带领当地农村发展的龙头企业,尤其是能够将产业技术教授予农民的生产模式,畜禽养殖行业中的正邦科技、温氏股份、牧原股份,和饲料行业的海大集团、大北农、新希望等。此外,当前全国大部分地区的雨雪天气带来农产品价格上涨,关注价格上涨催化下的畜禽养殖、玉米等板块行情。
    农业政策持续发酵,推荐契合乡村振兴战略标的。我们认为产业兴旺是乡村振兴战略的重点,政府将乡村振兴战略上升到国家战略层面,应关注在农村改革和创新大环境下农业产业基本面发生的变化。比如近几年农业领域重点推进的供给侧改革,包括养殖业的环保整顿和种植业的结构调整、价格体制改革等,都是从培养农业农村的新动能和保持长久产业兴旺的角度所作出的重大改革措施。我们认为改革和创新依旧是推进乡村振兴战略的两大动力,改革主要来自于(1)深化农村土地制度改革、(2)深化农村集体产权制度改革、(3)深化农垦改革;创新主要来自于(1)实施新型经营主体培育工程、(2)大力推进农业科技创新与体制改革,重点研发节本增效、优质安全、绿色环保技术、(3)创新完善农业支持保护制度。相关标的推荐种子标的隆平高科、登海种业,动保行业的生物股份和中牧股份,畜禽养殖中的正邦科技、温氏股份、牧原股份,饲料行业的海大集团、大北农、新希望,和农服相关的大禹节水、象屿股份。
    雨雪天气推动猪肉价格上涨,关注养殖板块价格催化行情。受全国大范围雨雪天气影响,猪价涨至14.90元/公斤,环比上涨0.54%。我们认为短期受天气影响猪价可能继续小幅上涨,全年猪价的运行区间在13.5-15.5元/公斤,均价14.0元/公斤左右,整体上半年猪价更为强势。虽然大周期的方向上市场预期较为一致,阶段走势仍有分歧,但较好的养殖利润对于快速放量的养殖集团而言,盈利和估值均有提升空间。此外,猪肉价格走强将带动市场对于上半年通胀的预期,而17年上半年的低基数对18年上半年通胀预期也相应拉高,历史经验表明在通胀预期之下,养殖板块往往会有超额收益。长期来看,国内生猪养殖业正处在快速规模化的初始阶段,这是行业未来五年甚至更长的主基调,一批上千万头的养殖公司即将脱颖而出,快速放量、成本突出、经营管理效率高的公司都值得投资。
    后周期叠加规模化浪潮,关注动保、饲料低估值个股。随着养殖规模化浪潮的不断兴起,动保企业迎来了一个全新的发展阶段,也给企业未来两年的业绩增长创造了有利的条件。我们重点推荐的生物股份采用“国内并购-国际合作-对接扩充产品线”的方式,开启了产业化外延扩张的高效通路,近期又获得猪口蹄疫O型、A型二价灭活疫苗的新兽药证书,未来放量可期。同时我们重点推荐的中牧股份,按最新公布的国改目标,18年扣非净利润将有望达到3.5-4亿,公司股价处于底部,未来3-5年的持续成长拐点已现。此外,饲料行业伴随猪肉供应量的回暖,猪饲料恢复增长,禽料因行业低迷出现下滑,水产料受益景气度好转也表现出较好增速。上市公司凭借稳定的产品力和品牌,销量增速普遍高于行业,毛利率水平也因产品结构的改善而提高,展示出较好的盈利能力。重点推荐大北农(18年估值16X)、海大集团(18年估值约23X)、禾丰牧业(18年估值约15X)、唐人神(18年估值约16X)、新希望(18年估值约20X)。
    农产品:玉米短期继续上涨空间有限,中长期方向看涨。17/18年供需分析:利多因素主要来自产量减少和需求增加带来的产需缺口扩大,利空因素主要是结转库存高、政策粮压力大(1.8亿吨国储需求出库)和谷物进口成本的顶部压力。总体来看多空力量比较均衡,目前预计很难出现大幅的趋势性上涨行情,只是一个反弹,拍卖粮的起拍价格仍然是最关键的定价因素。短期看玉米价格仍将偏强运行,今年东北玉米品质好、需求旺盛,市场看涨情绪浓。现在这个价格饲料厂的采购情绪已经明显放缓,东北玉米深加工的利润也在萎缩,上涨空间有限。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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